沉管隧道最终接头深基坑开挖与支护施工技术
  • 作者: 尚霞
论文摘要

天津滨海新区中央大道海河隧道为北方软弱地基条件下首条沉管隧道,最终接头基坑深度为26m,基坑宽度为4048m,其中坞口宽度为464m,长度338m,且临近海河,地下水资源丰富。通过最终接头基坑的顺利施工,掌握了水源丰富、高水位、超深基坑等不利条件下基坑的施工技术,为沉管隧道对接施工奠定了基础。

主办单位:亚太建设科技信息研究院有限公司 中国建筑集团有限公司 中国土木工程学会    承办单位:施工技术传媒机构
京ICP备17044493号-16

京公网安备 110102000406-6
主编:张可文 电话:010-57368788   编辑部:010-57368789,010-57368790
广告、理事会:010-68300059,010-68330203,010-68341147   邮购及查询010-68341147  传真010-68300061
地址:北京市西城区德胜门外大街36号中国建设科技集团4层   邮编:100120        Email:sgjs@cadg.cn
施工技术网群鼓励技术交流,信息交流。群号:43883790    75228828    新浪微博:@施工技术传媒机构