子牙河特大桥405m道岔连续梁整体张拉技术
  • 作者: 王金海
论文摘要

子牙河特大桥是连接津保铁路与京沪高铁两条高速铁路的重要枢纽,该桥为十三孔道岔连续梁桥,拥有442号道岔和112号道岔,全长405m,最宽处达31.83m,是目前国内最大规模的铁路道岔连续梁桥。施工中单根长达405m的预应力钢绞线给管道预留、钢绞线穿束、张拉效果控制增加了难度。通过多次研究、试验、总结,提炼出一种405m道岔连续梁整体张拉施工方法。该方法缩短了施工周期、增加了生产安全性、拓宽了应用方向,成功解决了超长钢绞线穿束和张拉的关键性技术和施工问题。

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