高速铁路箱梁内模施工技术
  • 作者: 石亚明
论文摘要

[摘要] 随着我国高速铁路的不断发展,大体积混凝土预制箱梁所需数量巨大,而保证这种构件质量的特殊模板机构尤为重要。介绍一种全自动液压箱梁模板,并在多个预制梁场应用后取得良好的效果。通过箱梁内模结构、液压系统组成、现场使用方式及构件成型效果的介绍,较全面地说明了此箱梁内模的特点及应用,指出该箱梁内模入模与出模具有两种方式:整体支撑状态吊入、吊出;整体收缩状态拖入、拖出。
[关键词] 高速铁路;箱梁内模;液压系统;入模;出模

主办单位:亚太建设科技信息研究院有限公司 中国建筑集团有限公司 中国土木工程学会    承办单位:施工技术传媒机构
京ICP备17044493号-16

京公网安备 110102000406-6
主编:张可文 电话:010-57368788   编辑部:010-57368789,010-57368790
广告、理事会:010-68300059,010-68330203,010-68341147   邮购及查询010-68341147  传真010-68300061
地址:北京市西城区德胜门外大街36号中国建设科技集团4层   邮编:100120        Email:sgjs@cadg.cn
施工技术网群鼓励技术交流,信息交流。群号:43883790    75228828    新浪微博:@施工技术传媒机构