北京：通州摩天大楼“变矮”的警示

从最初的500米，到今年5月下旬的300米，再到现在的200米左右，通州规划建设的“北京第一高楼”的高度像坐过山车一样，出现了“节节低”的现象。

通州摩天大楼“变矮”是航线原因？

自今年年初以来，通州成为京城舆论关注的热点地区，其中重要的原因是当地房价的飙升及“北京第一高楼”的概念。早在两年前，该区就提出要建设新地标，拔京城建筑高度之头筹。

中国钢结构建设协会专家委员会副主任柴昶介绍，目前，北京的第一高楼是年内将投入使用的国贸三期，高度为330米。不过，今年4月24日丰台丽泽金融商务区奠基建设的国际金融信息大厦高度为360米，有望打破国贸三期的纪录。

规划信息显示，通州“北京第一高楼”位于京杭大运河交汇的商务酒店区，是一座集会议与娱乐为一体的超五星级酒店。最高500米，最低400米，有关大楼不同高度的规划版本一直众说纷纭。

5月25日，通州区委书记王云峰向视察该区的北京市政协委员们介绍，北京新城地标建筑“降个子”的论证工作已经启动，其高度拟在300米。

而据通州规划分局负责人告诉中国青年报记者的最新消息，“以前要建的‘北京第一高楼’，现在大概要降到200多米。理由是新城地标正好是飞机航线经过的地方，所以要降低高度。”

中鼎联行一位长期关注通州房价变化的置业顾问认为，“北京第一高楼”的高度实际上是在楼市泡沫中潮涨潮落。

中国建筑标准设计研究院副院长郁银泉表示，上海已经建设了492米的环球金融中心，还有632米高的上海中心大厦正在建设中。从技术的角度来看，北京建造400多米高的第一高楼没有任何技术问题。“高楼的高度升上去，降下来，很多问题不是技术方面的，而是政府的想法。”