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成绵乐客专新都至成都东线下主体工程贯通

作者: 来源: 发布时间:2012年01月19日

 

2011122910时许,随着一孔重达700t的箱梁稳稳地落在鸡头河特大桥18号至19号墩的墩台上,成绵乐铁路客运专线成都段379孔箱梁全部架设到位。至此,由中国铁建十四局集团有限公司承建的成绵乐客专CMLZQ4标段新都至成都东线下主体工程全部贯通,即将转入无砟轨道铺轨施工阶段。
成绵乐客专CMLZQ4标段跨成都市61县,正线长32.87km,设计9座特大桥,桥梁总长度为27.05km,其中有5座特大桥需要架设32m箱梁329孔、24m箱梁50孔。此段线路有34处与铁路、公路、河流交叉,双线特大桥的桥墩最高处达34m,经过150次变跨,施工难度极大。
为确保架梁任务顺利完成,中铁十四局集团多次组织专家审定架梁方案,优化架梁措施,将控制要点分解落实到人,相关领导现场值班,跨既有线门式墩架梁全部在“天窗”内完成,确保了架梁工作安全有序进行。
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