作者简介：

李凌霄，，E-mail:691838472@qq.com

作者单位：

中国建筑第五工程局有限公司，湖南 长沙 410004

摘要：

为分析不同关键设计参数对梁拱组合体系桥梁刚度性能的影响，引入代表刚度的概念，根据定义得到理论计算公式；以江西于都胜利大桥为工程背景，计算组合体系结构刚度，分别考虑主梁刚度、主拱刚度、吊索直径等参数，基于单一参数变量法和总用钢量不变条件下建立多种不同设计参数模式下的有限元计算模型，对比分析计算结果得出：梁拱组合体系桥梁中，拱结构所占材料用量不大，但其对梁结构的刚度提升非常明显；吊索结构不直接提供代表刚度，但它用于梁拱2种结构间的受力分配，影响拱对梁的代表刚度提升效果；存在一个最佳拱梁刚度比，使得在总材料用量不变的条件下，组合后代表刚度最大；拱梁刚度比与主梁代表刚度的提升倍数存在对数函数关系。