施工顺序对钢-混凝土组合梁桥挠度影响研究
作者简介:
马海军,高级工程师,E-mail: 937209019@qq.com
作者单位:
(1.中交第二公路工程局有限公司,陕西西安710065; 2.天津大学建筑工程学院, 天津300072; 3.河北建工集团有限责任公司, 河北,石家庄050051)
基金项目:
*河北省全职引进高端人才科研项目(2020HBQZYC013)
摘要:
以某钢-混凝土组合梁桥为研究对象,对2种不同桥梁施工工序的全过程进行有限元模拟,探讨了施工过程中挠度控制限值。研究结果表明,改变施工工序对钢混凝土组合梁桥挠度值影响较大,同时会伴随结构内力值的剧增;为保证成桥安全,避免引起过大的结构变形使桥梁挠度值超出限度,不建议在施工过程中随意变更施工顺序。