岩溶区地下结构施工渗漏问题综合处理技术研究

作者：农兴中¹,王艳红¹,赖鹏邦¹,昝子卉¹,刘文占²’³,周东波²

作者简介：

农兴中，正高级工程师， E,mail: nongxingzhong @dtsjy. com

作者单位：

1.广州地铁设计研究院股份有限公司，广东广州 510010;2.西安建筑科技大学土木工程学院，陕西西安 710055;3.中国建筑第二工程局有限公司华中公司，湖北武汉 430056

基金项目：

∗国家自然科学基金（52178302）；住房和城乡建设部研究开发项目（2022,K,044）

摘要：

以广州白云站（棠溪站）综合交通枢纽一体化建设工程为背景，对施工过程中的岩溶处理、基底涌水、结构渗水等问题进行了系统性的调查与分析。从勘察方案设计、处理方法及处理效果等方面总结了岩溶处理技术；针对突发涌水事故的应急处理方案进行总结，对有明水与无明水情况下的结构开裂渗漏问题进行了分析，形成了综合处理方法，并通过工程应用对处理技术进行验证。

关键词：地铁车站；岩溶；基坑；地下水；渗漏；注浆

English：

Against the backdrop of the integrated construction project for the Guangzhou Baiyun Station（Tangxi Station ） comprehensive transportation hub, a systematic investigation and analysis wereconducted on issues encountered during construction, including karst treatment, groundwater seepage atthe foundation level, and structural water leakage. This paper summarizes karst treatment technologiesfrom aspects including investigation plan design, treatment methods, and effectiveness. It also compilesemergency response protocols for sudden water inflow incidents, analyzes structural cracking and leakageissues under both visible and invisible water conditions, and develops comprehensive treatmentapproaches. The effectiveness of these techniques was validated through practical engineeringapplications.

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岩土与地下工程 > 2025年 第卷 第22期